2023款日产奇骏图片与报价 17万起2.5L四缸自然吸气发动机

奇骏，作为日产SUV的销量支柱，在品牌中拥有举足轻重的地位，相信很多车迷朋友们都会感到十分熟悉，自上市至今，它得益于较为出色的品质表现，以及省油耐用的特点，深受广大车迷朋友们的喜爱与追捧。就目前来说2023款日产奇骏已经在海外上市，那价格多少呢?具体知识介绍如下!

2023款日产奇骏报价多少?

2023款日产奇骏(英文名：X-Trail)在澳大利亚市场正式发布，官方指导售价为：36750澳元-52990澳元(约合人民币17万-24万元)，是一款备受期待的车型。

2023款日产奇骏怎么样?

2023款日产奇骏，新车基于CMF-C平台打造而来，在外观设计方面，新车看上去与我们国内现款奇骏并没有明显的不同，前脸标志性的U型格栅设计，加以粗壮的镀铬装饰，十分吸引人的眼球，硕大的车标LOGO标识，提升了几分品牌辨识度，两侧分体式的前大灯设计，加上下方银色镀铬装饰的前包围，使其整体给人一种霸气且硬朗的视觉感受，不得不说，这样的设计风格，气势上相较于同级别车型而言，可以说是“有过之而无不及”。侧面车身给人感觉较为魁梧，车窗周边以及侧裙镀铬元素的点缀，一定程度上增添了几分应有的时尚感，车顶的镀铬行李架，加上黑化处理的外后镜壳和轮眉，以及下方五辐式的轮辋，增强了整体的运动感。

相较于前脸以及侧面车身，新车车尾部分看上去似乎要低调不少，两侧锐利的尾灯组，加上高位刹车灯，点亮之后相信会有着不错的辨识度，中间的字母标识，进一步提升了整体的品牌辨识度，上方小型扰流板的设计，加上下方黑化处理的后包围，以及隐藏式的排气布局，进一步提升了整体的时尚气息。至于内饰设计方面，尽管新车看上去与我们国内现款奇骏保持一致，但是配置上却增加了流媒体内后视镜以及后排手动遮阳帘，三幅式的多功能方向盘，加上大面积皮革材质的包裹，以及菱形缝线的处理，使其整体看上去舒适且豪华，全液晶的仪表盘加上悬浮式的液晶显示屏，一定程度上提升了整体的科技气息。

动力方面，新车搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率可达135千瓦，峰值扭矩为244牛·米，我们国内现款奇骏搭载的是1.5T三缸发动机，发动机最大功率可达150千瓦，峰值扭矩为300牛·米。

日产奇骏将换回四缸发动机?

全新一代东风日产奇骏自上市之后，销量一直没有达到预期，其最根本原因就是所搭载的三缸发动机。不过就在日前，我们从相关渠道获悉，日产决定花至少两年的研发时间，将三缸发动机换为四缸发动机。

全新一代日产奇骏最大的亮点就是全系使用1.5T VC-TURBO发动机，最大功率150kW(204马力)，峰值扭矩300Nm。相比老款车型2.0L与2.5L自然吸气发动机的动力有着大幅度的提升。但发动机也从原来的四缸变为了三缸。

但日产显然是高估了国内消费者对于三缸发动机的接受程度，导致全新一代奇骏销量一直没有达到预期，销量最高时仅为4000多台，而现在其单月销量更是只有百台。要知道上一代奇骏即便是在产品末期依然能够月销过万，相比之下全新一代奇骏的销量用惨淡来形容一点都不为过。其实从实际使用的角度来看，日产的这台三缸发动机不论在动力还是油耗的表现方面，都有优于老款车型上的四缸发动机，但三缸发动机与生俱来抖动缺陷，让消费者对于三缸发动机的接受度一直不高。

东风日产奇骏e-POWER怎么样?

东风日产奇骏e-POWER新车延续了燃油版车型的设计，搭载第二代e-POWER混动系统。

东风日产奇骏e-POWER延续了在售车型的设计，采用了最新的V-motion家族式设计语言，配备了分体式大灯组，前包围采用梯形散热开口和粗壮的前唇，外观拥有较高的品牌辨识度。新车尾部有专属的e-POWER标识，两侧的尾灯组采用熏黑式处理，配备带有镀铬装饰件的扩散器和隐藏式排气布局。从申报信息显示，新车还将推出双色车身设计的车型，配备黑色车顶。

动力方面，奇骏e-POWER将搭载第二代e-POWER混动系统，由1.5T发动机+双电机组成，其中1.5T发动机最大功率为106kW(144马力)，峰值扭矩为250Nm，前电机最大功率为150kW(204马力)，峰值扭矩为330Nm，后电机最大功率为100kW(136马力)，峰值扭矩为195Nm。

奇骏e-POWER外观基于第四代奇骏打造，搭载了第二代e-POWER混动系统，相比燃油版本，新车在油耗方面的表现将更加优异。

总结：2023款日产奇骏针对外观、内饰、动力进行了全面升级，使得产品力得到了进一步提升。竞争对手方面，在现如今竞争的如火如荼紧凑型SUV市场是一款备受期待的车型!