新款丰田威驰家族图片与报价 7.38万起搭1.5L自然吸气发动机

威驰，丰田在中国产的第一款轿车，也是为数不多的第一代就开始在国内生产的合资车型之一，第一代威驰于2002年正式推出，2017年针对细分市场的差异化推出了两厢版本—威驰FS。接下来就让我们来了解一下丰田威驰家族报价多少吧!

丰田威驰家族报价多少?

目前款一汽丰田威驰家族现已上市，其中2021款威驰售价区间为7.38-9.48万元，2021款威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。相比老款车型，2021款威驰家族主要变化在于造型的小改、新增车身颜色及配置的升级，以提升竞争力。

丰田威驰家族怎么样?

造型方面，2021款威驰家族新增珍珠白及柠檬黄(威驰FS专属色)两种全新车身颜色，且前大灯组轮廓进行了重新设计，看上去更为有神。此外，2021款威驰FS还将下进气格栅升级为蜂窝式，不仅增强了运动气息，还提升了前脸辨识度。

内饰部分，部分车型采用黑红双拼、黑黄双拼的配色方案，进一步提升了车内的运动化氛围。此外，2021款威驰家族新增同级罕见的9英寸中控液晶屏，高配车型新增皮质座椅，也给车内乘客带来了更为豪华与舒适的享受。配置方面，2021款威驰家族全系标配丰富的主被动安全系统，并提供天窗和铝合金轮圈进行选择。

动力系统部分，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，其中手动挡车型最大功率81kW(110马力)，峰值扭矩138Nm，CVT车型最大功率82kW(112马力)，峰值扭矩139Nm。传动部分，匹配5速手动及CVT变速箱。

丰田威驰的缺点在哪里?

1、新款车型减配。以两个年份的最入门版车型为例，2019款手动创行版配备了遥控钥匙、USB/AUX接口、电动调节外后视镜，而2021款手动前行版却回归到机械钥匙，其他配置也均无配备，就算是最顶配的CVT舒行版车型也依旧采用了钢轮毂和塑料方向盘。

2、入门级合资车竞争激烈。如果丰田威驰保持原有价格不变的话，消费者秉承“买车买中配”的时候在同价位下已经可以买到飞度、轩逸经典、桑塔纳等众多产品力更出色的产品，为了让车辆更具竞争力，丰田威驰就只能通过降价的方式来获得市场。

3、自主品牌车型的强势崛起。虽然曾经十万级别的合资车非常受欢迎，但是随着近几年国产车的表现越来越出色，不少消费者已经把目光转向了品质不错、配置丰富的国产车型。

威驰和卡罗拉哪个好?

威驰和致炫在前脸设计上都非常大胆，个性化设计让它们有着独特的外形，威驰和其他丰田车型一样，采用了“Keen Look”设计语言，通过线条来缔造向中心聚拢的趋势，然后把丰田标志凸显出来。这样的设计如何，自然各有所好，众口难调。不过可以看出，相比旧款，威驰的确变得更年轻。不过我们也发现一个问题，威驰的轮毂太小了，从侧门看上去非常不协调，有着廉价的感觉。

全新一代卡罗拉是基于TNGA架构打造而来的，改变得非常彻底，整车设计适合年轻人的审美，以新颖为主。初观前脸，霸气的大灯非常犀利，注意震慑群雄，进气格栅线条凌厉，充满刚性和力量感，构型出淤泥而不染，而且后灯独具特色也不落下风，无不显露设计者的创新能力。

新卡罗拉的中控比上一代好看很多，黑白双拼色的内饰配色令整台车增添了不少家用气息，悬浮中控屏看起来挺有层次感。中控上方采用了比较大面积的硬塑料，在材质质感上算不上十分优秀，但整体设计十分耐看。

威驰内饰没有过于突出的亮点，这和它个性外形有着强烈反差，整体造型简约，属于居家风格，不过还是符合大多数人的审美习惯。

威驰搭载的1.5L发动机动力表现是妥妥的买菜车，低速动力勉强够用，满载时会比较吃力。当速度上去之后，威驰开起来还是比较轻快的，80公里以下的加速都能令人满意。CVT变速箱十分平顺，只是降档逻辑方面还有待改善，总体来说是台很经济的代步小车。

卡罗拉有两个动力版本，分别是1.2t和1.8L，带t涡轮增压车型主要的特点就是高速行驶时加速能力非常强，特别是90-120km/h时，动力来得非常直接，而另外的混合动力车型行驶平顺性非常高，比较适合佛系车主，而且还是比较省油的，在同级别有很高的竞争力。

在级别上卡罗拉比威驰要高一个等级，因此我们找了两款价格比较接近的车型进行比较。卡罗拉在多出8000元的基础上，不但车身大小增加了，配置上也秒杀威驰。即使是低配拉罗拉，也配备上了全速自适应巡航，可谓是性价比满满。在这样的优势下，威驰毫无性价比可言。

总结：威驰是丰田针对中国消费者的喜好而推出的小型轿车，威驰的推出也是开启小型高端轿车在国内的一片天地。