天际ME5 OTA 2.0版图片与售价 14.99万起升级OTA 2.0版本
天际ME5,全系使用的是增程动力,是1.5T增程器+后置单电机的组合,电池容量为30.6kWh,综合功率为204千瓦、最大扭矩310牛米,因为全系共三台车型,动力系统方面完全相同,NEDC综合续航里程均为1012公里。那新款价格多少呢?快来让我们一起了解看看吧!
天际ME5 OTA 2.0版报价多少?
目前天际ME5正式上市,售价区间为14.99万元-15.99万元,且近日从天际汽车官方了解到,10月24日天际ME5 将可以升级OTA 2.0版本,这次的升级当中包含了5大类49项内容,其中5大类有:三电控制类、车身控制类、数字座舱类、智能驾驶类、APP控车。
不仅如此,APP控车类中,天际对手机APP进行了全新的界面升级,车机操作会更加人性化,远程遥控车辆也会更加轻松。
在这次的升级当中,天际将会推出一个新的实用功能,不过没有明确说明,但在发布的内容中说到,可以解放双手,治好“强迫症”。升级方面并不用担心,在10月24日,车机会自动弹出升级询问窗口。
天际ME5 OTA 2.0版怎么样?
天际ME5推出的两款车型分别为天际 ME5 1012和天际 ME5 1012Pro,在聊配置之前先了解下基础配置信息。天际ME5提供了星尘紫、比特蓝、暮色灰、至简白、青云黑、瞩目红六种外观颜色可选,内饰则提供了鹰眼灰、雨燕黑两种风格,足了消费者的个性化需求。
天际ME5的两款车型在动力方面保持一致,不存在高低功率以及续航的差异,均搭载由1.5L发动机+电动机组成的增程动力系统,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,配备容量为30.6kWh的三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程可达1012km,续航方面,相比传统纯电动车型有着不小的优势。
天际作为新势力的一员,在配置方面相当给力,作为入门版的天际 ME5 1012配置可以说是非常的厚道了。像LED日间行车灯、多功能方向盘这种常规配置数不胜数,值得注意的是,高度可调电动尾门、电动调节座椅、座椅加热以及Wi-Fi/4G网络等均为全系标配。在传统车企,这些功能绝对是高配车型才可享有。
安全配置方面,天际ME5同样毫不吝啬,标配前排双安全气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘、疲劳预警等主被动安全配置。从配置来看,天际 ME5 1012重新定义了“入门版”,做到了入门即高配,这样的配置水准完全可以提供舒适且安全的出行体验。
在入门版基础上,天际ME5进一步推出了天际 ME5 1012Pro车型,主要增加了智能驾驶系统,提供了更为前进的智能辅助驾驶解决方案,其中包括ACC自适应巡航带自动跟停、自动紧急制动带行人识别、交通标识识别以及车道保持等一系列主动辅助功能,让驾驶变的更为轻松。相比之下,天际 ME5 1012Pro车型更适合喜欢体验新鲜事物,对辅助驾驶有要求的消费者。
除了上述的配置,天际ME5还提供了部分选装配置,包括20英寸/21英寸不同样式轮圈及轮胎规格、车载ETC以及APA/RPA全自动泊车系统。无论您选购的是ME5 1012还是高配ME5 1012Pro,均可根据自身需求进行选装。
紧凑型SUV车选哪款好?
1、哈弗H6
指导价:7.00-14.10万
自主品牌造SUV谁最疯狂?哈弗长城当仁不让。哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款,但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好,是因为集结了其余七者的所长,有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比,这些通通都是消费者对于家用车的需求,为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名,是有理由的。
不过人无完人车无完车,哈弗H6也是有缺点的。首先就是车辆的胎噪和风噪控制不够好;其次就是这台1.5T发动机的涡轮迟滞比较明显,在起步时会感觉比较肉;最后就是车辆底盘悬挂的支撑性不够好,大角度过弯侧倾比较明显。
2、UNI-T
指导价:11.39-13.39万
UNI-T这一款车可谓是吸睛指数爆表,霸气当中带着一丝邪恶的前脸设计,给平淡如水日复一日的生活增添了乐趣。这款车也绝对不是虚有其表,内部空间的表现和内饰的设计都很给力。除此之外,车辆的动力表现和配置水平都很优秀。
那这款UNI-T是不是就完美了呢?并不是。它的底盘调教偏软,估计是为了保障舒适性,但这就导致了底盘的极限偏低,稍微有一点大的动作你都会感到很不稳定。此外,发动机的头段动力确实优秀,但是到了中后段有明显的落差感,跑到120时你都能感受到发动机就快被榨干。
3、长安CS75PLUS
指导价:10.69-15.49万
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV,话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品,但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人,而且豪华感档次感也能给到你,这可只是一款十二三万的车啊!
作为家用车,它的空间表现不在话下,动力不算特别强但是平顺性够好。底盘的表现差强人意,悬挂的感受较硬,对于震动的过滤效果很一般。此外车辆的胎噪声也比较明显,壮硕的外形导致风噪也不小。总的来说,这一款车无论放在国产里面还是合资里面,都有很强的竞争力。
4、WEY VV6
指导价:14.20-17.50万
WEY VV6是长城的高端SUV车型,不过价格倒是做得比较亲民,同时配置水平也非常高,性价比很好。VV6搭载的2.0T保证了车辆有足够的动力,而且油耗的表现也能够让人满意。
VV6车辆内饰的质感做得很好,座椅也是柔软舒适,后排空间没有问题,但就是后备箱的空间稍微小了点。开起来以后VV6的问题比较明显,悬挂的滤振效果一般般,而且胎噪风噪都比较大。
5、瑞虎7
指导价:7.99-14.19万
瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说,算是一个很不错的选择。它的外观内饰整体设计没啥毛病可挑剔,动力表现谈不上有多么惊艳,贵在成熟的调教和够用的动力输出,日常家用足够。
非要挑一下缺点的话,那就是底盘悬挂的调教还欠却一点功力,整体的感受偏硬,是为了保证车辆的操控稳定性,但就牺牲了舒适性,在走烂路时能够一丝不漏地感受到路面的情况。
6、传祺GS4
指导价:8.98-15.18万
GS4是广汽传祺最为成功的车型,而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功,其难度真的非常大。GS4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求,外观稳重但不会老气,内饰质感和用料很有高级感,配置高价格低,空间足够宽敞,耐用省油好保养,你说这样的车要卖不好,真的天理难容。
而且你要挑GS4的毛病,真的很难挑得到,非要鸡蛋里挑骨头的话,就是广汽传祺对于GS4这款当家车型太过小心翼翼,很长时间都不作出换代,生怕一不小心就把招牌砸掉。
7、吉利博越
指导价:9.88-16.18万
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV,整体造型设计有着较强的亲和力,能够适应各种年龄段消费者,内饰的细节方面做得还是比较用心,风格简洁,但把控出色。车内空间表现比较理想,即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想,完全能够满足家用。
不过车辆的NVH做得还不够好,胎噪、发动机噪音和风噪传入到车内的比例比较大。虽然不影响车内谈话,但是安静的时候总会觉得有点烦,需要开一下音乐将声音掩盖一下。
8、领克01
指导价:15.88-22.08万
前面提到了合资豪华品牌,现在我们来看看自主豪华品牌,那就是领克。领克由吉利与沃尔沃共同打造新时代高端品牌,仅这一点就备受关注。而首款车型领克01更是充满亮点,其中前脸采用分体式大灯设计,配上非常残暴的横向大嘴进气格栅,视觉效果更加宽更加饱满。
当然预算充裕的话,高配车型配备了适时四驱系统,全景天窗、电动后备箱、前后雷达、倒车影像、全景摄像头、前后座椅加热通风等等配置,动力搭载2.0T发动机,最大功率为190马力,传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。
9、欧尚X7
指导价:7.77-12.77万
欧尚X7明明只是一款紧凑型SUV,但它的块头却逼近中型SUV,正好就是中国消费者最喜欢的越大越好。对比榜单中其他车型,欧尚X7的外观要清秀很多,不会过于激进,很有家用车的气息。欧尚X7的价格不过10万出头,但是配置却异常丰富,全景天窗、触控媒体屏、LED大灯应有尽有,性价比非常高。
此外动力也是欧尚X7的一个亮点,这台1.5T蓝鲸发动机除了起步的时候涡轮迟滞比较明显,其余速段的动力性能都很好,油耗表现也相当出色。不过由于车辆比较大,操控起来感觉不是特别灵活,需要一定的时间去习惯。
10、荣威RX3
指导价:8.98-13.58万
荣威RX3是一款小型SUV,最近的降价让它的性价比又提升了不少。RX3的动力表现和油耗表现都很出色,作为小型车来说空间还不赖,家用代步都可以。底盘的质感同样不错,只是NVH控制方面差了点,不过仔细想想,好像这个价位的小型车都是如此,但如果能将这一弱项优化,相信能够成为RX3的又一大卖点。
荣威RX3采用“律动”家族式外观设计理念,相比老大哥RX5,荣威RX3更显年轻化。荣威一大卖点“斑马系统”自然不会缺席,中控系统集成了很多当下年轻人的娱乐需求,另外全系还配备了后雷达、日间行车灯、前排中央扶手等配置。
总结:相比与传统车企,造车新势力在车型的布局方面更加直接,基本不会出现为了降低起售价而推出丐版车型的情况,往往入门车型配置就已经堆满了,大家要是感兴趣的话可以选购试试!
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