2022款柯珞克上市时间，报价多少

柯珞克，斯柯达旗下的一款入门级紧凑型SUV，在定位上它要比柯米克高一级，比科柯迪亚克低一级。我们都知道，斯柯达在国内的产品线并不算丰富，特别是对于SUV车型而言，斯柯达的布局一直不够充分。柯珞克的诞生就是为了更好地进入细分市场，对于斯柯达而言柯珞克是非常重要的，那新款什么时候上市呢？下文就来让我们简单了解一下！

2022款柯珞克上市时间，年度改款车型升级并不明显

2022款斯柯达柯珞克目前已经到店，作为年度改款车型，新车的外观没有变化，配置可能会有调整但目前还没有具体信息。

年度改款的车一般都不会对外观和内饰做出太大的改动，所以2022款车型的外观依旧延续了现款车型的设计。

内饰方面，由于现款斯柯达柯珞克的设计还算不错，所以2022款会继续采用这样子的设计，只不过中控台的屏幕尺寸可能会有所增大，屏幕下方的物理按键也会得到全新的布局排列，使得整个车厢看起来更加年轻时尚。

人们在购买紧凑型SUV的时候往往都会更关注车辆的尺寸，斯柯达柯珞克长宽高分别为4432*1841*1614MM，在2688MM的轴距下车辆有着不错的空间表现，即使是一家人满载出游也不会觉得压抑。

新车改款主要目的为改掉现款车型存在的问题以及增加配置，因此2022款车型会继续搭载1.4T的涡轮增压发动机，并匹配7挡干式双离合变速箱，其中车辆的最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。

2022款柯珞克报价是多少

柯珞克来自大众的MQB平台，大众探歌和柯珞克属于同一等级车型。柯珞克的终端售价在10.99-13.99万元，大众探歌的终端售价在12.99-16.88万元，两者在价格差异上还是很大的。在价格同样的情况下，柯珞克的配置都要比探歌更高一点，柯珞克甚至在中高配车型上搭载了自适应巡航，这是探歌顶配车型都没有的配置。

柯珞克有哪些优点？

1、动力表现很不错

柯珞克全系都搭载了1.4T发动机。没错，这台发动机就是大众的EA211发动机，它能爆发出150马力和250牛米的扭矩，对于一台紧凑型SUV而言这样的动力可以说是绰绰有余了。其次，柯珞克开起来时很有爆发力，特别是中低速加速柯珞克都能有不错的动力响应，这点很值得表扬。

3、空间实用

在这个级别购车的消费者除了看配置的高低之外，还很看重车辆的空间表现，在这点上柯珞克的表现可圈可点。在实际体验中，柯珞克的后排腿部空间十分充裕，即使是一米八的成年男性坐在后排也不会觉得有压迫感。其次，柯珞克的后备箱容积达到了455L，拓展后甚至能达到1543L，在同级车型中很有竞争力。

柯珞克的缺点有哪些？

1、后悬挂减震不舒服

柯珞克前悬挂采用了麦费逊悬挂，后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂。扭力梁悬挂是最低端的悬挂形式，在减震效果上扭力梁悬挂和其它独立悬挂相差很远，舒适性表现非常一般。同时，柯珞克的悬挂调校偏硬，后排乘坐起来舒适性很一般。

2、隔音降噪较差

柯珞克对于发动机噪音还有风噪的隔绝做得不太好，发动机在高转速行驶时噪音会直接传到发动机舱内，这就表示柯珞克对于防火墙隔音做得不足。其次，当车速上到80公里左右时，A柱会传来明显的风噪。

柯珞克的实际油耗是多少？

柯珞克TSI230（1.2T）双离合的工信部综合油耗为5.8L/100km

柯珞克TSI280（1.4T）双离合的工信部综合油耗为6L/100km

工信部油耗虽然我们在日常生活中很难达到，但这并不代表工信部油耗没有作用。工信部油耗是在一个科学的环境下测试出来的，而且所有车的测试标准都相同。

根据车主们的用车情况统计，柯珞克1.2T车型的油耗范围是6.08-8.00L/100km，平均油耗是7.04L/100km；1.4T车型的油耗范围是6.71-8.62L/100km，平均油耗是7.67L/100km。整体来看，柯珞克的油耗表现还算不错，在同级别车型中可以排到中上位置。

总结：其实柯珞克的三大件质量还是过硬的，首先EA211发动机已经在大众旗下车型大量搭载，可靠性已经经过时间的验证。2020年柯珞克只收到了20宗投诉，其中对于三大件的投诉量很少，这20宗投诉主要是电气系统的问题，总体来说柯珞克的质量还是相当可靠的。